Архив метки: Великобритания

Малый круг по Шотландии. Стоимость.

Ну что же, пришла пора разбираться как много потратили бюджетные путешественники в этот раз. Если вспомнить, то в предыдущую нашу поездку вышло совсем не дорого. Забегая вперед скажу — в этот раз поездка получилась совсем не бюджетная. Хотя, с какой стороны смотреть…

Итак, все по порядку. Визы у нас уже были, поэтому их в расчет не берем. Вспоминая опыт прошлого путешествия, решили, что если в гостинице в стоимость входит завтрак — это очень хорошо, приоритет при выборе гостиниц отдавался комфорту и еде. Расположение гостиниц роли не играло, главное, чтобы у гостиницы была своя парковка, так как передвигались мы на автомобиле.

Читать далее Малый круг по Шотландии. Стоимость.

Малый круг по Шотландии. День 8. Goodbye, UK.

Проснулись мы с двояким чувством. С одной стороны уже хотелось домой, с другой — так приятно находится в этой стране, что очень жалко с ней расставаться. Но все хорошее когда-нибудь заканчивается. Поэтому завтракаем, делаем небольшую прогулку по городу, случайно нашли скульптуру, на которую до этого не обращали внимания.

Ливерпуль.

Сели в машину и поехали в аэропорт Манчестера. Читать далее Малый круг по Шотландии. День 8. Goodbye, UK.

Малый круг по Шотландии. День 7. День, за день до отлета.

По всем ощущениям отпуск уже завершен. Пора домой. Уже накопилась усталость за время нашего путешествия, поэтому нет ничего лучше вернуться в город, который находится рядом с аэропортом и до боли нам знаком… Мы едем в Ливерпуль. Если кто не знает, то этот город стал нашим любимцем с прошлой поездки.

Хочу отвлечься: для меня Манчестер и Ливерпуль являются знаковыми городами — это для меня вход в Великобританию. Оба раза я приземлялся в аэропорту Манчестера. Даже если едете в Лондон, это было дешевле. Но мы не рвались в Лондон, нам нужен был центральный и северный регинон.

Поэтому возвращаемся в Блекпул. Как я уже говорил, это курортный город вдоль берега моря. Также город известен тем, что это первый электрофицированный город в Великобритании. Также здесь есть ветка одного из первых электрических трамваев. Причем вагоны трамвая до прошлого года были именно те — самые первые. В прошлом году произошла модернизация, поэтому теперь вагоны типичные современные. Но ветка все равно осталась самая старая.

Но до трамвая еще надо дойти, точнее дождаться. Поэтому завтракаем, прощаемся с милым владельцем отеля и идем гулять по городу. Так как город фактически расположен вдоль моря, то и гулять мы идем по набережной, пытаясь ощутить себя британцами. Вот так выглядит море всего лишь через дорогу от отеля.

Набережная Блекпул

Читать далее Малый круг по Шотландии. День 7. День, за день до отлета.

Малый круг по Шотландии. День 6. Пляжный отдых.

В жизни всегда есть место переменам. И очень часто бывает так, что эти перемены приводят нас к чему-то интересному. Так произошло и в нашем путешествии. По планам сегодня утром мы должны были стартовать в Кембридж и провести целый день в пути. Однако, несколько дней назад, мы не смогли попасть в камеру-Обскура. Это здание иллюзий, где на разных этажах находились различные интересные, развивающие и не только, экспонаты. Попасть туда хотелось очень сильно. Поэтому решено было переиграть наш маршрут. Накануне вечером была отменена бронь в отеле Кембриджа и был спланирован новый маршрут, в котором полдня отводилось на общение с Эдинбургом и камерой-Обскура.

Фотографировать в камере нашими фотоаппаратами бесполезно — почти везде приглушенный свет. Поэтому моих фотографий нет, использую взятые на просторах интернета. Читать далее Малый круг по Шотландии. День 6. Пляжный отдых.

Малый круг по Шотландии. День 5. Возвращение в Эдинбург.

Основная цель поездки, озеро Лох-несс, осталось позади, поэтому сегодня уже не торопились. Завтрак в отеле был неплохим, особенно порадовало, что в этом отеле можно было выбирать, что именно и в каком количестве ты хочешь из английского (шотландского) завтрака. Заказав завтрак, мы пошли за кофе и разговорились с официантом. В этот момент самой обсуждаемой новостью в Англии была ситуация на Украине. Только-только сместили Януковича и только начинались разговоры о проведении референдума на отделение Крыма от Украины. А так как мы оказались русскими, официант с большим интересом разговаривал с нами (мужику на вид лет 50 было). Оказывается он достаточно хорошо знает историю СССР, у него был бизнес с прибалтами в 90-х. В общем сокрушались мы вместе по поводу ситуации там, очень жалко людей, потому как политика, политикой, а люди страдать не должны.

Читать далее Малый круг по Шотландии. День 5. Возвращение в Эдинбург.

Малый круг по Шотландии. День 4. В поисках чудовища.

Как я уже говорил, завтрак был потрясающим. На берегу залива, с окнами выходящими на воду, с обалденным залом для приема пищи и неограниченным количеством еды. Настолько сильно были очарованы этим, что даже мыслей не возникло сделать фотографию всего великолепия. Кстати, этим утром было морозно, нам даже пришлось отогревать автомобиль, стекла были обледеневшие. Хорошо, что при аренде автомобиля нам выдали фирменный скребок.

Так как приехали мы вчера поздно, то с утра решили посмотреть городок в котором мы остановились. Городок небольшой, всего 12500 жителей, выбран был для ночлега, по одной простой причине — удобное транспортное расположение, прямо на пути нашего следования. И, как это часто бывает, совсем не примечательный город, от которого не ждали ничего, кроме ночлега, произвел самые приятные впечатления. Как оказалось залив был ближе к отелю, чем казался вечером.

Читать далее Малый круг по Шотландии. День 4. В поисках чудовища.

Малый круг по Шотландии. День 3. Красивый путь до Обана.

К сожалению, сегодня утром мы не успели позавтракать в отеле, поэтому пришлось искать завтрак по дороге. А так как время поджимало, решили выбрать то, что, как нам казалось, мы знали, Макдональдс. Да, нам не очень нравиться такая еда, но что делать… Была масленичная неделя и в Макдональдсе нам предложили блины. Знание языка нам явно не хватало, когда нам предложили соус к блинам мы долго не могли понять что именно нам предлагают, в итоге оказалось что-то очень похожее на мед, но назывался он точно не honey.

Кстати, по пути в Макдак произошел первый (и слава богу единственный) курьезный случай на дороге. При повороте с кругового движения я съехал по привычке на правую полосу движения. Слава богу, что осознал это через 1,5 метра и быстро вернулся на правильную левую полосу, оглядываясь по сторонам, не видели ли мой трюк стражи порядка. Но слава богу, все обошлось.

Первым значимым местом нашего сегодняшнего путешествия было Колесо Фолкирк (вики на русском), что расположено рядом с одноименным городом. Идея гениальна и проста: вместо 11 шлюзов сделать один, ну не совсем шлюз… колесо, чтобы иметь водное сообщение между городами. Заодно получился хороший аттракцион и место для туристов.

Читать далее Малый круг по Шотландии. День 3. Красивый путь до Обана.

Малый круг по Шотландии. День 2. Эдинбург.

Собственно с этого дня и начинается наше путешествие в Шотландию. Но прежде чем оно началось мы решили выглянуть в окно. Слава богу, что мы приехали сюда глубокой ночью и уехали с утра. Вид из окна потрясающий.

Сам номер, кстати, очень даже хороший.

Проснувшись утром и позавтракав в ресторане рядом с гостиницей мы поехали в сторону Эдинбурга, который по праву считается столицей Шотландии. Дорога наша пролегала по автомагистрали, поэтому по сторонам смотреть особо было не на что. Кстати, только ближе к концу автомагистрали мы поняли, что здесь можно ехать 70 миль в час, после того, как появились соответствующие знаки. До этого, как дураки, ехали 60 миль в час. В принципе, для нашей небольшой Корсы эти лишние 10 миль в час давались с трудом. Машина практически не хотела разгоняться, и это с двигателем 1,4. Представляю, что было бы с 1,2… Читать далее Малый круг по Шотландии. День 2. Эдинбург.

Малый круг по Шотландии. День 1. Аренда авто.

Первый день нашего путешествия не обещал быть очень насыщенным. Вылетали из Домодедово в 22:15, приземляемся в 22:25. Ночь на дворе, а по российскому времени вообще уже следующий день, поэтому сил должно было остаться только на то, чтобы арендовать автомобиль и доехать до места ночлега. Процесс аренды автомобиля тоже завершен был уже наполовину, почти все было сделано заранее, с помощью сайта EconomyCarRentals забронирован интересующий автомобиль. Сайт этот является агрегатором предложений прокатных контор. Автомобиль и место где заказывать выбирался очень долго. Примерно две недели тщательно анализировал предложения различных прокатных контор и агрегаторов. На будущее могу сказать, что сравнивать надо всегда, потому как в данном случае у агрегаторов получилось дешевле, чем бронировать на сайте прокатной компании. Кстати, в качестве прокатчика у нас выступала компания Enterprise, которая оставила только положительные эмоции, об этом чуть позже. Так вот, арендовать авто класса эконом на неделю на сайте Enterprise стоило 104 фунта, на сайте агрегатора EconomyCarRentals 96 фунтов, плюсом уже был включен дополнительный водитель, что гораздо выгоднее, так как дополнительный водитель стоит около 10 фунтов в день. Но это совсем не означает, что у агрегаторов всегда дешевле, в каждом конкретном случае надо смотреть и сравнивать.

Также я заранее написал письмо в прокатную компанию с интересующими меня вопросами: как их найти в аэропорту, сколько стоит дополнительная страховка, какую сумму блокируют на карте и т.п. Да, стоит сказать, что по умолчанию машина застрахована по риску гражданской ответственности (аналог ОСАГО), от повреждения и от угона (аналог КАСКО), последние с франшизой в 750 фунтов, что достаточно много в случае не дай бог чего. Расширенная страховка стоит в районе 13 фунтов в день, франшиза в этом случае составляет 100 фунтов, что уже гораздо меньше, поэтому решили брать расширенную страховку, чтобы быть более спокойными. Также, я обнаглел и попросил у них местную сим карту, как ни странно, но они согласились купить ее для меня, что значительно упрощало поездку до отеля, потому как карты google умеют прокладывать маршрут только при наличии интернета, а как работают оффлайн карты, в качестве которых я использовал Navigon, я не знал, потому что они отказывались прокладывать маршрут пока я был не в Великобритании.

Взлет подарил нам красивые виды Москвы (вы уж извините за крыло, которое закрыло часть Москвы):

Читать далее Малый круг по Шотландии. День 1. Аренда авто.

Малый круг по Шотландии. Ты помнишь как все начиналось?

Сразу после возвращения из ноябрьского путешествия по Великобритании (хотя были мы только в Англии), возникла идея, что не должны дорогие визы пропадать просто так. Надо ехать второй раз. Направление поездки подсказала служащая службы контроля аэропорта Манчестера, русскоговорящая украинка, которая проверяла наш багаж — Шотландия, сказала она, там очень красиво.

Мы подумали, согласовали отпуска на работах и решили, что надо ехать. Билеты на самолет были куплены почти сразу же, еще в далеком ноябре. Затем с месяц шел поиск мест, где хочется побывать и согласование маршрута. В конце декабря, начале января были забронированы отели по пути нашего следования. И в конце января забронирован автомобиль. Сама поездка была запланирована на неделю с 28 февраля по 7 марта.

Этот пост — анонс предстоящих заметок о путешествии. Как обычно — один день, одна заметка. Маршрут наш был не очень большим, мы не поехали на остров Скай, не доехали до самых северных частей Шотландии, но все равно посмотрели достаточно, хотя как всегда кажется, что очень мало.