Город-герой Волгоград.

Выдалась рабочая поездка в Волгоград. На машине долго, поэтому летим самолетом, к тому же цена на билеты не кусается 4 тысячи рублей туда-обратно на человека. Давненько я не был в Домодедово.

Сегодня летим на зелененьких самолетах S7. Ни разу не летал с ними, что ж, посмотрим. Внешне они выглядят очень интересно.

А это уже наш A320.Виды из самолета всегда очень красивые.
Читать далее Город-герой Волгоград.

Да будет вода.

Скважина — это полдела. Теперь беремся за разводку воды по дому. Делал из пластиковых труб, серых, кажется их у нас называют чешскими. Да простят меня гуру водоснабжения, монтировал я так, как удобнее мне, а не так, как это было бы красиво.

На текущий момент установлен фильтр и сделаны отверстия к унитазу и гигиеническому душу.  Готов отвод под бойлер.

Украшение спальни.

Наконец-то появилось наше спальное ложе. Звучит, конечно, хорошо, а по факту задумывалась китайская подделка. Точнее не совсем китайская, и не совсем подделка. А дело было так:

Очень нам понравилась кровать у наших родителей. И все бы ничего, но кровать эта стоила чуть-чуть дешевле, чем небольшое путешествие. А т.к. люди мы скромные и лишних денег отродясь не видали решили изучить кровать и сделать себе копию реплику. Дурацкое дело не хитрое. Все видели фотографии и видео в интернете, как китайцы на автосалонах вокруг новых автомобилей скачут? Вот и мы также: фотографии со всех ракурсов сделали, рулеточкой все размеры сняли и поехали домой. Посчитали материал, рассмотрели оригинальные технические решения, да и сварганили себе кровать, чуть-чуть доработав те места, что не понравились в оригинале.

Handmade в чистом виде. Огрехи, конечно, есть, но не зная найти сложно и на эксплуатационные характеристики не влияют.

Получилось вот такое чудо. Долго выбирали что же будет потом: мягкие ламели или твердый  ДСП. В итоге, после штудирования интернета, поняли, что для выбранного нами матраса нужно твердое основание. И положили ДСП.

Итого, бюджет кровати без матраса — 2 т.р.

Дешевизну кровати мы решили компенсировать матрасом и купили хороший матрас, стоимость которого в разы отличается от стоимости кровати. Но оно того стоило! Спать на матрасе одно удовольствие!

Скважина.

Пробурил скважину на даче. Вода всегда нужна. Скважину ребята пробурили быстро, даже сфотографировать не успел. Вода у меня оказалась на 23 метрах. Столб воды начинается на 6 метрах. Это, так сказать, ТТХ скважины. Ну да ладно, скважина, скважиной, но воду надо завести в дом. Так как я копать не очень люблю, да и сам процесс для меня впервой происходит, то решено было нанять работников, чтобы сделали траншею и завели воду в дом, включая покупку необходимого материала. Читать далее Скважина.

Полировка фар.

Стал замечать, что фары моего авто светят гораздо хуже, чем раньше. По совету коллег прошерстил интернет и, действительно, нашел способ улучшить их внешний вид и светопропускаемость. Все просто — пластиковые фары можно (и нужно) отполировать. Процесс не самый сложный, так что в путь

Итак, сначала покупаем материалы:

  1. Идем в любой магазин автокрасок и покупаем наждачку: один лист «1500», один лист «2000». Если фары ну очень желтые, то купите лист «1000». Наждачка нужна «мокрая», я брал фирмы 3М.
  2. Там же покупаем полироль (на развес). Обычно полироль фирмы «3М» есть везде, поэтому берем каждой грамм по 30-50 каждой: 1. «73», 2. «75» (или 76). Также можно купить какой-нибудь самой-самой мелкой для финишной обработки. У меня здесь возникли сложности с тем, что большая часть продавцов продавала минимум по 100 грамм. Это очень много, даже от 50 осталось порядочное количество.
  3. Там же покупаются бумажные салфетки. Штук 5, это с запасом на всякий случай. Стоят рублей по 15-20. Есть разные, мне продавщица для полировки советовала какую-то рублей за 50-100. Взял и ее, но реально удобнее было делать дешевыми безворсовыми салфетками, которые потом выбрасывал.

С покупками вроде бы все!

Теперь сам процесс полировки:

  1. Наливаем водички в какую-либо емкость. Отрезаем кусочек наждачки таким размером, чтоб удобно было тереть. Трем следующим образом: макаем руку с наждачкой в воду и трем. Выбор наждачки по возрастающей, т.е. сначала 1500, потом 2000. Трем без особого фанатизма. Т.е. взяли 1500, трем, как желтизна уйдет,- берем 2000 и трем ей, чтоб затереть риску от 1500шки. Думаю, после превого раза станет понятно, и сколько резать и как и сколько тереть.
    Итак, затерли…
  2. Начинаем саму полировку: берем салфетку в руку, кусочек салфетки макаем в полироль и начинаем этим кусочком полировать фару. Т.е. трем также как наждачкой, только салфеткой.
    С полиролью дело обстоит так же, как и с наждачкой, т.е. чем больше цифра, тем мельче абразив в ней. Поэтому сначала полируем 73ей, потом 75ой, ну и потом какой нибудь финишной, если хочется. Я финишной не делал, так как в продаже не нашел.
    Кстати, при полировке салфетками целесообразно для каждой полироли использовать свою салфетку.

Все. Разница, как говорится видна невооруженным глазом.

Полировка фар Полировка фар Полировка фар Полировка фар

Личные и общественные заметки