Первый день нашего путешествия не обещал быть очень насыщенным. Вылетали из Домодедово в 22:15, приземляемся в 22:25. Ночь на дворе, а по российскому времени вообще уже следующий день, поэтому сил должно было остаться только на то, чтобы арендовать автомобиль и доехать до места ночлега. Процесс аренды автомобиля тоже завершен был уже наполовину, почти все было сделано заранее, с помощью сайта EconomyCarRentals забронирован интересующий автомобиль. Сайт этот является агрегатором предложений прокатных контор. Автомобиль и место где заказывать выбирался очень долго. Примерно две недели тщательно анализировал предложения различных прокатных контор и агрегаторов. На будущее могу сказать, что сравнивать надо всегда, потому как в данном случае у агрегаторов получилось дешевле, чем бронировать на сайте прокатной компании. Кстати, в качестве прокатчика у нас выступала компания Enterprise, которая оставила только положительные эмоции, об этом чуть позже. Так вот, арендовать авто класса эконом на неделю на сайте Enterprise стоило 104 фунта, на сайте агрегатора EconomyCarRentals 96 фунтов, плюсом уже был включен дополнительный водитель, что гораздо выгоднее, так как дополнительный водитель стоит около 10 фунтов в день. Но это совсем не означает, что у агрегаторов всегда дешевле, в каждом конкретном случае надо смотреть и сравнивать.

Также я заранее написал письмо в прокатную компанию с интересующими меня вопросами: как их найти в аэропорту, сколько стоит дополнительная страховка, какую сумму блокируют на карте и т.п. Да, стоит сказать, что по умолчанию машина застрахована по риску гражданской ответственности (аналог ОСАГО), от повреждения и от угона (аналог КАСКО), последние с франшизой в 750 фунтов, что достаточно много в случае не дай бог чего. Расширенная страховка стоит в районе 13 фунтов в день, франшиза в этом случае составляет 100 фунтов, что уже гораздо меньше, поэтому решили брать расширенную страховку, чтобы быть более спокойными. Также, я обнаглел и попросил у них местную сим карту, как ни странно, но они согласились купить ее для меня, что значительно упрощало поездку до отеля, потому как карты google умеют прокладывать маршрут только при наличии интернета, а как работают оффлайн карты, в качестве которых я использовал Navigon, я не знал, потому что они отказывались прокладывать маршрут пока я был не в Великобритании.

Взлет подарил нам красивые виды Москвы (вы уж извините за крыло, которое закрыло часть Москвы):

Сразу после возвращения из ноябрьского путешествия по Великобритании (хотя были мы только в Англии), возникла идея, что не должны дорогие визы пропадать просто так. Надо ехать второй раз. Направление поездки подсказала служащая службы контроля аэропорта Манчестера, русскоговорящая украинка, которая проверяла наш багаж — Шотландия, сказала она, там очень красиво.

Мы подумали, согласовали отпуска на работах и решили, что надо ехать. Билеты на самолет были куплены почти сразу же, еще в далеком ноябре. Затем с месяц шел поиск мест, где хочется побывать и согласование маршрута. В конце декабря, начале января были забронированы отели по пути нашего следования. И в конце января забронирован автомобиль. Сама поездка была запланирована на неделю с 28 февраля по 7 марта.

Этот пост — анонс предстоящих заметок о путешествии. Как обычно — один день, одна заметка. Маршрут наш был не очень большим, мы не поехали на остров Скай, не доехали до самых северных частей Шотландии, но все равно посмотрели достаточно, хотя как всегда кажется, что очень мало.