Захотелось съездить на дачу, проведать как там дела, набрать питьевой воды из родника. Не тут-то было. По пути на дачу очень сильная гололедица, точнее там просто лед. Так как ехал один, решил не рисковать и не соваться туда. А вот мужику повезло меньше — он решил проехать.

Результат, как говориться, на лицо.

Стащило с середины горки, по его рассказу, когда понял, что уже никак — из машины выпрыгнул, в это время кто-то воду набирал в роднике — слава богу туда машина не упала — уперлась в дерево.

Завтра следующая попытка, песок теперь там есть — чем посыпать дорожку значит будет, может прорвемся.

Отвозил друзей на самолет в аэропорт Домодедово. Дорога из Рязани заняла порядка 2,5 часов. Приехали за 2 часа до вылета. Чуть-чуть не опоздали. Успели зарегистрироваться на рейс за 1 минуту до окончания этой самой регистрации. Виной тому наша российская действительность. После взрыва в аэропорту установили рамки через которые необходимо пройти, чтобы попасть на регистрацию и т.д. Так вот очередь перед этими рамками превышает все мыслимые пределы. Да, на территории самого аэропорта может и стало безопаснее, но уж точно не перед входом в него.

Времени почти не было, поэтому снимал на ходу и на телефон — качество ужасное. Это уже с внутренней стороны рамок.

Пока вернулись в Рязань друзья уже прилетели в Адлер. Вот так: здесь два часа пути по земле и тебе на работу, а им два часа лета и они на море купаться. Жизнь не равна 🙂 А так хочется покупаться в море…

У супруги сломался матиз. Не до конца, а чуть-чуть. При нажатии сцепления появляется свист. Все вообщем-то ясно и понятно — замена выжимного подшипника. Записались в сервис Регион 62, приехали. Мастер попался хороший, все рассказал, поговорили. Говорит менять на матизе лучше все сразу и корзину и диск сцепления и выжимной подшипник. Сказал, что наличие запчастей у них можно узнать на складе. Склад (или магазин) это самое ужасное место там. Места там метр на двадцать сантиметров — дальше не пускают, на этом пространстве приходится стоять и ждать пока тебе может быть что-то найдут. Человек за компьютером говорит непонятно с кем, то ли со мной, то ли со своими коллегами. При этом постоянно в эту лазейку ходят слесари в не самой чистой одежде. Вообщем не понравилось мне там. Да еще и запчасти оказались: 1400 -подшипник, 1700 — корзина, а диска нет вообще.
Договорившись с мастером, что приедем попозже, поехали искать сцепление в других магазинах. Почитав быстренько форум матизоводов выяснили, что с завода стоит скорее всего сцепление Valeo. Его и заказали в exist’е за 1600 рублей комплект.
Вообщем-то давно известно, что ценники у дилеров завышенные, но чтобы настолько…

Вернулся из трехдневной командировки в Касимов. В основном работал. Правда сегодня было полдня на самообразование — посетили музей. О его достопримечательностях расскажу завтра-послезавтра, сегодня спать очень хочется. Вымотался сильно.

Ах, да, в Касимов из Рязани ехал через Спас-Клепики. (Художник из меня не очень хороший, но маршурут, я думаю понятен).

Обратно решил поехать через Шилово. Дорога в разы лучше.

Дорога через Клепики разбитая до невозможности, они конечно делали там ямочный ремонт пока я ехал, но ситуацию не сильно это улучшало. Ну и плюсом постоянно виляющая дорога. Дорога от Касимова до Шилово в целом удовлетворительная — километров 50 дороги такая же как на трассе Рязань — Спас-Клепики — Касимов, остальные 50 км — очень хороший асфальт. Ну а от Шилово до Рязани и говорить нечего 100 километров очень хорошей дороги. Включил круиз-контроль и едешь спокойно. По расстоянию на 20 км длиннее, по времени примерно одинаково, может чуть-чуть быстрее.

Вот такие инетересные цифры увидел на табло маршрутного компьютера пока ехал вчера в Касимов.

Итак, имеем: перед выездом из Рязани машина заправлена под завязку (определяется по первому отщелкиванию пистолета бензоколонки) и сброшены счетчики. Где-то под конец пути решил пощелкать компьютером и увидел вот эти картинки. Получается, что на одном баке топлива можно проехать больше тысячи километров.

Я к моменту фотографии проехал почти 170 и еще 1000 мог проехать. Скорость была при этом 90 км/ч. Почти всю дорогу проехал на круиз-контроле. Машин попадалось мало, поэтому средняя скорость была 76 км/ч.К моменту фоток я уже доехал до места.

У нас во дворе сегодня произошло ДТП. Подробностей пока не знаю. Вечером все было нормально, а с утра увидел вот такую картину.

Чуток странно, но все ДТП обычно выглядят странно. ДПС (или как их сейчас правильно называть) уже приехали и производили стандартную процедуру. Жалко фокус: крыло как минимум красить, а возможно и менять, не понял есть там заломы металла или нет. Аккуратнее на парковках!

Вчера с супругой поехали за водой и решили заодно попробовать проехать до дачи. Если помните, то раньше у нас не получалось проехать по своей улице, а по центральной дороге — все хорошо было. Вот и сейчас такая же ситуация. Центральная дорога — отлично, почти на всем протяжении под колесами щебенка. Но вот повернув на нашу улицу — вообщем-то увидели то что и ожидали. Снега еще дофига и больше.

Читать далее Ура! Мы доехали! →

Сегодня поехали на дачу. Просто ради того, чтобы проехать. Как минимум раз в неделю мы это делаем, чтобы дорога по нашей линии была постоянно накатана и не было проблем с проездом туда.
И вот сегодня мы были приятно удивлены.

Центральная линия почищена трактором до нашего садоводчества, точнее до председателя (он там живет постоянно). От него до нас 5 линий (примерно 350-500 метров) по центральной линии. Эти метры конечно же не почищены (как и дорога по самой нашей линии), но это уже меньшая проблема. Колея есть, но нормально проезжаемая.

По пути обратно на нашей линии мы встряли . Не то, чтобы встряли, а более точно сказать: я машину посадил на брюхо. Погода сейчас около 0 и под колесами снег проваливается быстро. Вот и провалились так 🙁 В районе часа с супругой окапывались и толкались. Однако получили заряд бодрости и адреналина 🙂 Теперь в этом место точно можно будет проезжать и ничего не бояться 🙂

Сегодняшний день выдался насыщенным. Впрочем, как и все предыдущие новогодние дни. Сегодня, кроме всего прочего, есть еще и возможность сразу записывать все события. Буквально недавно вернулись с прогулки, где свежеспасенная Шнива катала нас по проспектам деревни. Небольшой фотоотчет как это было. Да, кстати, не вздумайте повторять этого, особенно если за рулем не очень опытный водитель — это очень опасно!

Основное — длинная веревка. Вот та, которая на этой фотографии еще короткая.

И поехали они в город за хлебом. Шутка, конечно, до поворота на «большую дорогу» и обратно. Безопасность превыше всего.

Вот такой была прогулка. А всего лишь хотели еще разок с горки покататься.